“7500”、“7600”、7飞机挂出哪个代码状况更危险?上海-马德里

  今天14:45左右,这架挂出“7700”紧急代码的伊比利亚航空IB6888航班在上海浦东国际机场安全降落。

  据悉,航班上挂出紧急代码是因为机上一名乘客突发肾绞痛。该乘客下机后,已被送往东方医院国际部接受进一步检查。

  应答机是一个机载电子设备,当接收到地面雷达无线电信号时,可做相关反应。在民航上,飞机用应答机来帮助其在地面雷达和其他飞机的防撞系统进行识别。

  地面航空管制部门用术语“SQUAWK”,来校准飞机的应答机编码。比如“SQUAWK 1736”,意思为选择应答机编码为1736。

  应答机代号是一组4位8进制数字,通过分配应答机代号,航空管制员可以对飞机进行区分。应答机代号取值从0000到7777,共4096个。

  其中一些组合带有特定的意思,在飞机飞行过程中,一旦出现异常情况,飞行员会将应答机代码,设置为特殊代码。

  表示飞机遇到紧急状况,如机械故障、机上人员突发疾病等,但并非一定处于非常危险的情况。

  例如,今年10月12日,一架波音757飞机在厦门区域因起落架发生故障,挂出了“7700”紧急情况代码。

  3月10日,印度航空一架波音787-800客机(注册号VT-ANT、航班号AI171)从印度艾哈迈达巴德机场飞往伦敦希思罗机场。

  途中,因技术故障机组与布达佩斯区域调度中心失去联系54分钟,前后捷克,德国,比利时,英国四国空军接力拦截护航。

  该航班搭载乘客231人,机组成员18人,于高度层FL400(40000英尺,海拔12000米左右),早上8点42分进入匈牙利领空时与布达佩斯调度中心失去联系。

  捷克派出一架战机对客机进行拦截,随后在捷克空域与客机会面。AI171客机机长发出信号称,客机出现技术故障,航班及机组人员状态良好。

  战机护送787穿越捷克领空后,一架德国战机接手护送客机。9点36分,机组人员在德国空域恢复无线电联系,客机与空管沟通中断共持续54分钟。

  尽管无线电联系已经恢复,德国、比利时和英国空军仍然接力护送客机完成余下行程。最后10点57分,客机在希思罗机场安全降落。

  2014年2月17日,一架载有202名乘客和机组人员的波音767飞机从埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴起飞,原计划飞往意大利罗马。

  这架航班号为ET-702的飞机上共有202名乘客和机组人员。半夜上洗手间的机长无法进入驾驶舱,他要求副驾驶开门,甚至尝试闯开,但副驾驶拒绝让其进入锁住的驾驶舱,飞机遭副驾驶劫持。

  当飞机飞到苏丹上空时,132挂牌玄机图片。瑞士日内瓦国际机场收到了这架编号为ET702的埃塞俄比亚航班发出的“7500”信号!

  在焦急的等待了“与飞机失联”的几个小时后,瑞士日内瓦国际机场终于又收到了这架“涉嫌被劫持”的飞机向地面塔台再次发出的信号。

  但塔台以没有得到有关方面许可为由,拒绝ET702航班降落。ET702航班于是在日内瓦国际机场上空盘旋许久。

  根据在推特上发布的一段机上录音显示,在航班燃油即将耗尽时,副驾驶员向地面塔台呼叫,燃油耗尽请求降落。

  最终,由于燃油耗尽,飞机降落在日内瓦机场5号跑道。飞机停稳后,这名副驾驶员再次通过无线电向塔台呼叫,十二生肖家禽与野兽表!称自己会从“驾驶室的窗户出去”。

  他打开驾驶室窗户,利用驾驶室里的绳索,顺窗爬到地面,立刻被地面等待的瑞士警察围捕。